Трактор Rossel RT-244D ( 4х4; Три цилиндра; 24 л.с., BOM, Блок. Колёс. Рег. Колея)

СКИДКИ НА НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПРИ ПОКУПКЕ МИНИТРАКТОРА ДО КОНЦА МЕСЯЦА Стоимость плуга 580 руб. вместо 611 руб. Стоимость окучника 720 руб. вместо 750 руб. Стоимость почвофрезы 1800 руб. вместо 1830 руб. Стоимость картофелесажалки 1357 руб. вместо 1387 руб. Стоимость картофелекопалки 2370 руб. вместо 2400 руб. Стоимость граблей-ворошилок 1130 руб. вместо 1160 руб. Стоимость отвала 884 руб. вместо 914 руб. Стоимость культиватора 1120 руб. вместо 1150 руб. Стоимость прицепа 1470 руб. вместо 1551 руб. Стоимость прицепа П3210 2870 руб. вместо 2900 руб. Стоимость прицепа Кентавр 8426 руб. вместо 8456 руб. Стоимость почвофрезы 3067 руб. вместо 3097 руб. Стоимость окучника 1145 руб. вместо 1175 руб. Стоимость косилки 1260 руб. вместо 1290 руб. Стоимость ежика к окучнику 130 руб. вместо 144 руб. Мини-трактор Rossel RT-244D является лидером по рабочим характеристикам среди своих одноклассников. Этот мини-трактор надежнее, мощнее и оснащен современными инновационными разработками. На Rossel 244 установлен мощный дизельный двигатель от японского производителя KUBOTA. Двигатель трехцилиндровый с увеличенным крутящим моментом, который был достигнут высокоточной компьютерной балансировкой и лазерной центровкой, отдельных подшипниковых узлов. Двигатель имеет гильзованную цилиндрическую часть, что позволило сильно упростить механизм капитального ремонта. Конструктивно простой плунжерный насос позволяет использовать порой не самое качественное топливо. Учитывая не самые благоприятные погодные условия в холодную пору года для нашего региона, для облегчения пуска на двигателе установлен предварительный подогрев топливной смеси. Что касается коробки переключения передач, то валы изготовлены из высоко прочной стали, шестерни с поверхностным цементирование, что придает высокую прочность и упругость при ударных нагрузках. Отсутствие синхронизатора выводит правило двойного выжима педали сцепления и поиска передачи. Двойной гидравлический выход позволяет сильно расширить спектр используемого навесного оборудования, как передненавесного так и заднего.