ПРИЦЕП КМЗ КЛАССИКА-М ПЛЮС 7194 В1 (2,2х1,25) 13" М

Основные особенности прицепов КМЗ.

- Полностью оцинкованная рама, методом горячего оцинкования.

- Внутренний размер прицепа соответствует заявленым величинам, что позволяет перевозить стандартный лист 1.25 метра в кузове прицепа.

- Рама прицепа изготовлена из П-образного профиля сечением 60х40 мм., толщина стенки 4 мм.

- Борта выполнены из оцинкованной стали, толщиной 1.1мм, помимо этого имеют два ребра жесткости.

- Ось прицепа  квадратного сечения профиль 50х50 мм., толщина стенки 5 мм.

- Передний и задний борт откидные.

- На прицепе КМЗ установлена 4-х листовая рессора Al-ko,

- При необходимости прицеп можно оборудовать замком для самосвала.

- Дышло прицепа оцинковано, профиль 60х40х4мм, откидное быстросъемное.

- Задний борт прицепа, при открытии не упирается в раму, имея полный угол открытия.

- Тент легкового прицепа  имеет высокую плотность, в сравнении с аналогами.

Классика-М (модель 7194 В1-М)

Прицеп общего назначения с необходимым набором функций для использования в хозяйстве. Модель является модификацией прицепа КМЗ "Классика": бюджетный вариант, не уступающий в качестве и надежности, но с ограниченным функционалом (отсутствует функция опрокидывания кузова). Рама сварная, П-образный профиль60х40 толщиной 4 мм, покрыта методом горячего цинкования. Дышло выполнено из профильной трубы 60х40х4 мм. Борта оцинкованные толщиной 1,1 мм, крепятся стойками к раме через болтовые соединения. Электрика стандартного типа.

Преимущества модели прицепа "Классика-М":

• задний борт откидной
• возможность увеличения высоты борта (установка надставных бортов)
• опорная скоба на дышле.

Опорное колесо приобретается за дополнительную плату.
Тент и дуги высотой 350 мм от борта прицепа приобретаются отдельно.
Тент и дуги 120р.