









1 447 руб.

Прицеп Кремень – это устройство для осуществления грузоперевозок и транспортировки крупногабаритных предметов. Он состоит из кузова с бортами, оцинкованной рамы, применяется для легковых автомобилей. Применяется для частной эксплуатации. В комплекте тент, который защищает груз во время транспортировки от повреждения и загрязнений.
Автомобильный оцинкованный прицеп Кремень имеет усовершенствованную конструкцию, которая обеспечивает комфортные условия эксплуатации. Покрытие рамы модели «Стандарт Плюс» сделано методом горячего цинкования – это увеличивает прочность изделия. Размер рамы составляет 40х40. Борта из металла высотой 360 мм также оцинкованы, их прочность увеличена благодаря рифлености и толщине листа. Прочность оси увеличена за счет квадратного сечения вместо круглого.
Преимущества модели:

Открывается только задний борт
Высота под тентом внутри кузова 65 см.
Борта оцинкованные высотой 360 мм., из металла 0,7мм. повышенной прочности за счет рифленой структуры и толщины.

Ось прицепа квадратного сечения, что увеличивает прочность по сравнению с осью круглого сечения.
Электрическая проводка спрятана в профильной трубе.
Надежное v-образное дышло, рама прицепа полностью сварная.

Рама 40х40 оцинкована методом горячего цинкования,
Жигулёвские колёсные диски, ступица ВАЗ-2108, комплектуется 4-х листовой рессорой Alko, в комплекте с тентом, дугами, колесами.
Светотехника польской фирмы Fristom.

На полу влагостойкая фанера толщиной 7 мм, ламинированная и многослойная, покрытие противоскользящее.
Прицеп оборудован стандартным набором световых приборов, это комбинированные фонари, поворотники, стоп-сигнал, светоотражающий треугольник.
Оснащен рессорно-амортизаторной подвеской, которая зарекомендовала себя как не убиваемая.
Рама и борта оцинкованы, методом горячего цинкования, который считается одним из самых надёжных методов защиты железа и стали от коррозии.Раскаленный цинк заполняет и покрывает как внутренние части рамы, внутри проф трубы, так и снаружи, до 50 лет покрытие спокойно держит. В аналогичных российских прицепов рама и дышло окрашенные!
Компания Кремень занимается разработкой и выпуском прицепов для автомобилей с 2014 года под торговой маркой «Кремень 31». Производством занимаются квалифицированные инженеры и конструкторская служба. Сборка осуществляется с помощью современного оборудования, а детали для конструкций изготовлены только из качественных материалов. Стоимость такого безмоторного средства передвижения для автомобилей Кремень зависит от модели и конструкционных особенностей.
Бакелитом называется смоляное вещество, твердое и плотное по структуре. Такой материал получается с помощью специальной технологии. Специалисты погружают древесный шпон в бакелитовый смоляной состав, а после извлечения получают бакелизированную фанеру, которой покрывают пол кузова в прицепах Кремень.
Преимущества данного метода:
Бакелит применяют во многих отраслях промышленности – судостроении, самолетостроении, автомобилестроении, отделке пола в общественном транспорте.




Основные технические характеристики:
Внутри кузова имеются петли для крепления грузов, которые выдерживают большой вес благодаря прочной установке.
Характеристики |
|
|
Размеры кузова (Д*Ш*В борта) |
2000х1290х360мм |
|
Габаритные размеры |
3000х1750х850мм |
|
Колея |
1520мм |
|
Полная масса |
740 |
|
Грузоподъемность фактическая |
до 1000 кг |
|
Тип подвески |
рессорная (ALKO 4-х листовая) |
|
Размер колеса |
R13 |
|
Ступица |
ВАЗ 2108 4х98 |
|
Тип дышла |
V-образное |
|
Тип покрытия рамы и дышла |
оцинкованное |
|
Материал борта |
оцинкованная сталь |



Комплект дуг, тент, счёт-справка, рамка для госномера



Ремень стяжной, перчатки, рулетка
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Кремень |
| Страна производитель | Россия |
| Грузоподъемность | 1 т |