9 отзывов
Агро№1
+375296877168
+375447889703
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ОЦИНКОВАННЫЙ ПРИЦЕП КРЕМЕНЬ "ПРОФИ ПРЕМИУМ" (2 Х 1,3 Х 0,41М, ДО 1600 КГ) + 7 БОНУСОВ -6%
влево
  • АВТОМОБИЛЬНЫЙ ОЦИНКОВАННЫЙ ПРИЦЕП КРЕМЕНЬ "ПРОФИ ПРЕМИУМ" (2 Х 1,3 Х 0,41М, ДО 1600 КГ) + 7 БОНУСОВ, фото 2
  • АВТОМОБИЛЬНЫЙ ОЦИНКОВАННЫЙ ПРИЦЕП КРЕМЕНЬ "ПРОФИ ПРЕМИУМ" (2 Х 1,3 Х 0,41М, ДО 1600 КГ) + 7 БОНУСОВ, фото 3
  • АВТОМОБИЛЬНЫЙ ОЦИНКОВАННЫЙ ПРИЦЕП КРЕМЕНЬ "ПРОФИ ПРЕМИУМ" (2 Х 1,3 Х 0,41М, ДО 1600 КГ) + 7 БОНУСОВ, фото 4
  • АВТОМОБИЛЬНЫЙ ОЦИНКОВАННЫЙ ПРИЦЕП КРЕМЕНЬ "ПРОФИ ПРЕМИУМ" (2 Х 1,3 Х 0,41М, ДО 1600 КГ) + 7 БОНУСОВ, фото 5
вправо

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ОЦИНКОВАННЫЙ ПРИЦЕП КРЕМЕНЬ "ПРОФИ ПРЕМИУМ" (2 Х 1,3 Х 0,41М, ДО 1600 КГ) + 7 БОНУСОВ

  • В наличии

1 730 руб.

1 630 руб.

+375296877168
Velcom
  • +375447889703
    Velcom
  • +375232350036
    Городской
  • +79256855324
    Viber
  • График работы
  • Телефоны
Законом не предусмотрен возврат и обмен данного товара надлежащего качества
Описание
Характеристики

Размер кузова 2 х 1,29 метра, высота борта 0,41м, рама оцинкованная 50х50х3 , дно влагостойкая фанера, Ступица ВАЗ-2108, комплектуется 5-ти листовой усиленной рессорой Волга с толщина листа 8мм, амортизаторы ВАЗ-2101, оцинкованный, для легковых автомобилей, с треугольным съемным дышлом. Укомплектованный тентом, прицеп для легкового автомобиля обеспечит защиту багажа во время транспортировки и стоянки от  подмоканий и загрязнений. Прочные рессоры позволяют преодолевать любые ухабы на дороге без ущерба для груза.

 

 

Преимущества прицепов Кремень «Профи Премиум» от аналогов (Титан, Престиж, Прогресс, Креон, Гранит и др.)

 

 

Борта оцинкованные 410 мм., из металла 1мм, повышенной прочности за счет рифленой структуры и толщины

Повышенной прочности за счет рифленой структуры и толщины.

Открывается задний и передний борт, задний и передний борт усилен фанерой.

 

 

Рама 50х50 оцинкована методом горячего цинкования, с поперечно расположенным жестким усиливающим элементом и прочное А-образное дышло

Электрическая проводка спрятана в профильной трубе.

Светотехника польской фирмы Fristom.

 

Ось прицепа квадратного сечения, что увеличивает прочность по сравнению с осью круглого сечения.

Ступица ВАЗ-2108, комплектуется 5-ти листовой усиленной рессорой Волга с толщина листа 8мм. В комплекте с тентом, дугами, колесами.

На полу влагостойкая фанера толщиной 9 мм,  ламинированная и многослойная,  покрытие противоскользящее.

 

 

Прицеп оборудован стандартным набором световых приборов, это комбинированные фонари, поворотники, стоп-сигнал, светоотражающий треугольник.

Оснащен рессорно-амортизаторной подвеской, которая зарекомендовала себя как неубиваемая.

Балка у прицепа квадратного сечения 50*50 мм, толщина стенки 5 мм.

 

 

Высота под тентом внутри кузова 70 см.

Колеса вынесены, пластиковые крылья.

Колеса размерностью 5J*13H2 для автомобилей Ваз-2103, 2109, шины размерностью 175/70R13 .

Рама, борта и дышло оцинкованы, методом горячего цинкования, который считается одним из самых надёжных методов защиты железа и стали от коррозии.Раскаленный цинк заполняет и покрывает как внутренние части рамы, внутри проф трубы, так и снаружи, до 50 лет покрытие спокойно держит. В аналогичных российских прицепов рама окрашена!

 

 

О компании кремень 31 РФ

 

В 2014 компания начинает свою производственную деятельность и выпускает свои первые модели прицепов для легковых автомобилей под ТМ “Кремень31”. На сегодняшний день компания обладает собственными производственными мощностями и квалифицированной инженерно-конструкторской службой. В процессе изготовления прицепов участвуют только квалифицированные кадры. Для производства и сборки используется только самое современное оборудование и передовые методы работы. Это позволяет производить качественную продукцию, которой довольны наши покупатели, и быстро реагировать на требования рынка.

 

 

Преимущества бакелизированной фанеры (дно прицепа)


1) Бакелит, который лежит в основе технологии изготовления бакелизированной фанеры, является твердым по структуре смолистым веществом. Его внешние характеристики сходны с характеристиками слоновой кости, эбонита или янтаря, однако технические свойства гораздо выше


2) Чтобы предотвратить разбухание плит, их торцовые зоны обрабатываются при помощи специального бакелитового лака или эмали. Нижний слой фанерного дна, обработан бесцветным смоляным составом, осуществляя дополнительную влагоустойчивость и защищая материал от внешних атмосфер.


3) Фанера бакелизированная ФБС относится к разряду самых дорогостоящих и качественных материалов, получаемых в результате погружения древесного шпона в бакелитовый смоляной состав. В данном случае осуществляется полное погружение. В результате такой технологии изготовления внутренние и внешние прослойки тонкого шпона полноценно пропитываются, поэтому получаемый на выходе лист приобретает повышенные прочностные показатели, а также высокий уровень устойчивости к воздействию влажности и огня. Материал износостоек и практически не уязвим перед грибками и плесенью.


4) Применение материала распространяется на:
судостроение, в частности, изготовление корабельных палуб; автомобилестроительную промышленность (обустройство пола в крупных транспортных средствах таких, как троллейбусы и автобусы, а также отдельные части кузова в определенных марках авто);
строительство самолетов;


5) Плотность бакелизированной фанеры 1200 кг/м3

 

Основные качества прицепа для легковых автомобилей Кремень

 

unnamed.jpg

 
  • Рессорная подвеска с резиновыми подрессорниками, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. В проушинах рессор используются резиновые рессорные втулки. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Как правило, снабжается гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.
 

unnamed (1).jpg

  • Особенностью конструкции подвески является применение в качестве подрессорников резиновых рессор сжатия. В отличие от обычных отбойников служащих для исключения жестких ударов подвески, резиновые подрессорники сами несут довольно существенную нагрузку до 200-250 кг на одну сторону и имеют рабочий ход до 80 мм при собственной длине 120 мм. Касание рессоры и подрессорника (включение в работу подрессорника) происходит уже при загрузке прицепа массой 100-150 кг. Полный ход подвески (до соприкосновения железных деталей) составляет 140-150 мм. При такой нагрузке  5-ти листовая усиленная рессора Волга с толщина листа 8мм воспринимает 750 кг каждая, при этом коренной лист полностью выпрямляется. Ход подвески при этом составляет 80-100 мм.

 

  • Внутри платформы предусмотрены петли для крепления груза. Петли основательные и в основании зафиксированы за раму прицепа, выдержат серьезные нагрузки (в других прицепах они идут очень хлипкие и фактически делаются для галочки, для крепления незначительных грузов).

 

  • Дышло V-образное, переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса обеспечивает большую устойчивость на дороге и управляемость. Cцепной замок регулируется по высоте: в разных машинах шар фаркоп находится на разных расстояниях от земли (норма 43см +-2см) и часто прицеп из-за этого ходит перекошенный, дышло направлено вниз или тянется вверх, с регулируемым сцепным замком такой проблемы не возникает, при ровном положении прицепа проще правильно разместить груз, а равно центр тяжести - это ваша безопасность, груз не будет кататься по прицепу разбивая борта и повреждаясь сам, а в двухосных прицепах это особенно важно - на перекошенном прицепе почти весь груз едет на одной оси, многократно превышая ее грузоподъемность, а при ровном положении - нагрузка в равных частях распределяется на 2 оси, благодаря чему оси прослужат долго.

 

 

Характеристики

Размеры кузова (Д*Ш*В борта)

2000х1280х410мм

Габаритные размеры

3110х1730х1000мм

Колея

1170

Полная масса

740 кг

Грузоподъемность фактическая

до 1600 кг

Тип подвески

 5-ти листовая усиленная рессора Волга с толщина листа 8мм

Размер колеса

R13

Ступица

ВАЗ 2108 4х98

Тип дышла

V-образное

Тип покрытия рамы и дышла

горячее цинкование

Материал борта

оцинкованная сталь

 

 

При покупке автомобильного прицепа Кремень "Профи Премиум" вы получите 6 следующих бонусов:

 

Комплект дуг, тент, счёт-справка, рамка для госномера

Ремень стяжной, перчатки, рулетка

 

Основные
НазначениеЛегковые автомобили
Количество осей1
Производитель  Кремень
Страна производительРоссия
Тип разгрузкиНазад
Грузоподъемность1.2 т
СостояниеНовое
Информация для заказа
  • Цена: 1 630 руб.
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ОЦИНКОВАННЫЙ ПРИЦЕП КРЕМЕНЬ "ПРОФИ ПРЕМИУМ" (2 Х 1,3 Х 0,41М, ДО 1600 КГ) + 7 БОНУСОВАВТОМОБИЛЬНЫЙ ОЦИНКОВАННЫЙ ПРИЦЕП КРЕМЕНЬ "ПРОФИ ПРЕМИУМ" (2 Х 1,3 Х 0,41М, ДО 1600 КГ) + 7 БОНУСОВ
В наличии
1 730 руб.1 630 руб.
+375296877168
Velcom
  • +375447889703
    Velcom
  • +375232350036
    Городской
  • +79256855324
    Viber