Цену уточняйте
| День | Время работы | Перерыв |
|---|---|---|
| Понедельник | 09:00 — 20:00 | |
| Вторник | 09:00 — 20:00 | |
| Среда | 09:00 — 20:00 | |
| Четверг | 09:00 — 20:00 | |
| Пятница | 09:00 — 20:00 | |
| Суббота | 09:00 — 18:00 | |
| Воскресенье | Выходной |
* Время указано для региона: Беларусь, Гомель
Актуальные цены на различные варианты комплектации немецкого Мотоблока МТЗ 06 МКР |
||
Фото |
Комплектация |
Стоимость |
 |
Комплектация 1 Мотоблок МТЗ 06 МКР + Почвофреза, сцепка. |
1 980 бел. руб
|
 |
Комплектация 2 Мотоблок МТЗ 06 МКР + Фреза, Сцепка регулир., Плуг Большой, Окучник Двухрядный, |
2 080 бел. руб |
 |
Комплектация 3 Мотоблок МТЗ 06 МКР + Фреза, Сцепка регулир., Плуг Большой, Окучник Двухрядный, Оцинкованный прицеп |
2 430 бел. руб |
В максимальную комплектацию мотоблока входит надежный Оцинкованный прицеп, грузоподъёмностью до 480 кг.
Компактный мотоблок среднего класса предназначен для выполнения широкого ряда работ на приусадебных огородах и участках размером до 0,5 га. Также с его помощью удобно перевозить различные грузы хозяйственного назначения на прицепной тележке грузоподъемностью до 0,5 тонны. Оснащен мотоблок бензиновым карбюраторным двигателем СК-6 мощностью 5,5 л.с. и трансмиссией с 4 передачами вперед и двумя назад.
Четырехтактный двигатель оборудован надежной комбинированной системой смазки и принудительной воздушной системой охлаждения. Средний расход топлива составляет 370 г/кВт*ч при номинальной нагрузке. Приток воздуха для охлаждения при разной погоде регулируется медиальными шторками с ручным приводом. Двигатель и трансмиссия отличаются высоким ресурсом и отличной ремонтопригодностью.
Компоновка мотоблока выполнена по традиционной схеме, предусмотрен откидной передний упор. Сцепление постоянно замкнутое, многодисковое, в масляной ванне. Привод ручной. Коробка передач шестеренчатая, что определяет высокий ресурс и надежность работы при превышении нагрузок.
|
|
Преимущества МТЗ 06 МКРПри весе в 135 кг и двигателе 245 см3 по техническим возможностям мотоблок ближе не к среднему классу, которому принадлежит, а к тяжелому. |
|
Технические характеристики |
||
|
Двигатель: |
WEIMA 177F |
|
|
Вес, кг: |
95 |
|
|
Мощность, л.с.: |
9 |
|
|
Число передач: |
3 (2 вперед, 1 назад) |
|
|
переднего хода: |
2 |
|
|
заднего хода: |
1 |
|
|
Емкость топливного бака, л.: |
6 |
|
|
Топливо: |
бензин |
|
|
Габаритные размеры, мм LxBxH: |
1800х1350х850 |
|
|
Сцепление: |
дисковая муфта |
|
|
Объем масла, л.: |
1,1 |
|
|
Система запуска: |
ручной |
|
|
Тип двигателя: |
одноцилиндровый, 4-хтактный с воздушным охлаждением |
|
|
Скорость движения, км/ч: |
15 |
|
|
Скорость рабочая/транспортная, км/ч: |
4/15 |
|
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм.: |
77х58 |
|
|
Рабочий объем двигателя, см3 |
277 |
|
|
Ширина обработки, см.: |
80-110 |
|
|
Глубина обработки, см.: |
15-30 |
|
Почвофреза, Плуг, Сцепка
Окучник, Оцинкованный прицеп
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Сморгонский агрегатный завод |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Мотоблок МТЗ 06 МКР + Бонусы!